collegas,noko,een hobbykok bleek te zijn. De eerste avond werd ik
verwelkomt met een stoofpotje van een groot uitgevallen knaagdier
(mongoose of iets gelijkaardig) en het gezelschap van een stel
geweldig gastvrije kerels. De volgende dagen bestonden uit een
bezoekje aan de bezienswaardigheden in matadi, al het papierwerk om de
waterkrachtcentrale van inga te bezoeken, de defile voor de congolese
nationale feestdag,elke avond genieten van de kookkunsten van noko en
uiteindelijk een bezoekje aan inga zelf. Moest je ooit in bas-congo
terecht komen,dan is inga zeker een bezoekje waard. Naar het schijnt
de grootste waterkrachtcentrale ter wereld en geweldig impressinonant!
Mijn broeders waar ik logeerde, want na een paar dagen samen geleefd
te hebben was ik de witte neger, gingen hun vrienden verderop in
bas-congo verwittigen dat ik op komst was.
Met een gedeelde taxi zette ik koers naar boma. Onderweg moesten we
een uurtje halt houden want er waren onderdelen voor inga op weg en
die namen heel de breedte van de straat in beslag. De straten in
bas-congo zijn trouwens van een ongeevenaarde kwaliteit in congo. In
boma werd ik opge wacht door mandela, een vriend van noko. Hij heeft
of een rondleiding door de stad gegeven en bij hem kon ik ook terecht
voor een slaapplaats. Super! Boma is een leuk stadje met oa de baobab
waar stanley overnacht you hebben, het eerste kerkje van congo, de
eerste auto's van congo, de begraafplaats van de pioniers,...
Gisteren heb ik dan alexander gecontacteerd, een 'piloot' en een
andere vriend van noko, die me aan gratis transport van boma naar
muanda kon helpen. Bleek dat piloot eigenlijk havenloods is en hij
beloofde mij een plaatsje in een 'kano rapide'. Was ik aangenaam
verrast dat die kano eigenlijk een luxueuze speedboot was die ze
gebruikten om de loodsen op de containerschepen af te zetten. Dus
100km relaxen in een speedboot tussen de congolese en angolese jungle
op de congorivier. Wordt vervolgd.
Posts
Geen opmerkingen:
Een reactie posten